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支撐杆液壓噪音産生原因及解決方法

文章出处:鑫达氣彈簧 作者:鑫達小編 人氣: 次 时间:2019-07-29 17:03 【

       很多朋友在使用液压支撐杆的时候都会发现其会产生噪音,这是为什么呢?今天鑫达就来为大家介绍支撐杆液壓噪音産生原因及解決方法,希望對大家有所幫助。
 
支撐杆
 
       一、液壓泵或馬達的噪聲
 
       1、吸空现象是造成支撐杆液压噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有:
 
       (1)液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。
 
       (2)液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入。
 
       (3)油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。當液壓泵工作中出現較高噪聲時,應首先對上述部位進行檢查,發現問題及時處理。
 
       2、液壓泵內部元件過度磨損,如液壓泵的缸體與配流盤、轉子與葉片配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內泄漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將産生流量脈動,引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角,以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處産生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
 
       3、液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沈積在卸荷槽開啓處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,産生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修複的配流盤也會出現卸荷槽變短的後果,此時如不及時將其適當修長,也將産生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,並且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較大噪聲。
 
       二、溢流閥的噪聲溢流閥易産生高頻噪聲
 
       主要是先導閥性能不穩定所致,即爲先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而産生的噪聲。其主要原因有:
 
       1、油液中混入空氣,在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時,應及時排盡空氣並防止外界空氣重新進入。
 
       2、針閥在使用過程中因頻繁開啓而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導流量不穩定、産生壓力波動而引發噪聲,此時應及時修理或更換。
 
       3、先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定,使得壓力波動大而引發噪聲,此時應更換彈簧。
 
       以上就是鑫达为大家介绍的关于支撐杆液壓噪音産生原因及解決方法,大家如果遇到类似问题,可以对照解决,如果还有不懂的,可以咨询专业的支撐杆韩国电影19禁最新观看厂家。


 

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